PTV Vissim

PTV Vissim представляет собой программный комплекс, который позволяет моделировать движение воздушных и морских судов, а также пешеходных потоков.

В целом продукт PTV Vissim обеспечивает возможность имитационного моделирования дорожного движения, создания микро и мезомоделей движения индивидуального и общественного транспорта, проверки инженерных гипотез по организации дорожного движения и т.д.

PTV Vision Traffic Suite

На июнь 2019 года PTV Vissim, наряду с продуктами PTV Visum, PTV Viswalk и PTV Vistro, является частью PTV Vision Traffic Suite.

2019

Модули и интерфейсы

(данные актуальны на январь 2019 года)

Базовый модуль Vissim

Модуль используется для создания микромоделей транспортных потоков. Основные функции:

• Ввод исходных данных.
• Моделирование с использованием статического распределения маршрутов.
• Анализ сети.
• Визуализация транспортных потоков и запись 3D-видероликов.

Дополнительные модули

• Мезомоделирование (вкл.Динамическое распределение)
• Моделирование пешеходов: Viswalk
• Атрибутика BIM (для Viswalk)
• Оптимизация работы светофоров: Vissig
• Адаптивное управление светофорами: VAP / VisVAP
• Адаптивное регулирование: Balance
• Управление логикой светофоров: RBC (Ring Barrier Control)
• Визуализация: 3D-пакет
• Экология: EnViVer Pro и EnViVer Enterprise

Интерфейсы Vissim

Интерфейсы для работы с данными и другими программными продуктами:

• LISA+ OMTC
• API-интерфейс (Внешнее ССУ)
• VS-PLUS
• SCATS-Интерфейс
• SCOOT-Интерфейс
• Synchro-Интерфейс
• COM-Интерфейс
• TRENDS

Имитационное моделирование транспортного движения

На январь 2019 года PTV Vissim позволяет создавать имитационные транспортные модели, с помощью которых разрабатываются эффективные решения по организации дорожного и пешеходного движения.

Микроскопическая транспортная модель (микромодель) отражает существующую транспортную ситуацию на уровне отдельных транспортных средств и пешеходов, где исходными данными служат замеры натурных обследований. Для имитации перспективных транспортных ситуаций в качестве исходных данных используются прогнозные данные, рассчитанные с помощью PTV Visum на транспортной макромодели. Игорь Лейпи, ГК Softline: Объем поставок российских операционных систем в ближайшие годы увеличится как минимум вдвое 2.1 т

Имитационная транспортная микромодель позволяет анализировать пропускную способность транспортного узла — в зависимости от типа пересечения дорог, при изменении схем ОДД, оптимизации работы светофорных объектов, взаимодействии пешеходов и транспортных средств. А возможность записи 3D-видеороликов имитаций позволяет продемонстрировать планируемые инфраструктурные решения всем желающим.

Движение водителей и пешеходов в имитационной модели подчинено специальным научно-обоснованным поведенческим моделям, благодаря чему достигается реалистичное моделирование всех участников дорожного движения.